을 제공합니다. 최근에 시작된 폭스 바겐 T- 크로스는 이제 1.6 TDI 디젤 엔진으로 지정할 수 있습니다. 가격은 SE 사양 모델의 경우 £ 21,240에서 시작하여 레인지 토핑 자동 R- 라인 변형의 경우 £ 26,740로 상승합니다. 가솔린 T-Cross와 달리 새로운 디젤 옵션은 Base-Spec ‘S’트림에서 사용할 수 없습니다.
폭스 바겐의 새로운 터보 차저 1.6 리터 4 기통 디젤은 T-Cross에서 94bhp 및 250nm의 토크를 생성합니다. 구매자는 5 단 매뉴얼 또는 7 단 자동 기어 박스 중에서 선택할 수 있으며 후자는 전자보다 1,500 파운드의 프리미엄을 명령합니다. 두 기어 박스의 경우 0–62mph 시간은 각각 11.9 및 12.5입니다.
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• 폭스 바겐 T- 교차 대 마즈다 CX-3 vs Seat Arona
독일 브랜드는 새로운 T-Cross 디젤이 라인업에서 가장 연료 효율적인 SUV이며 경제 수치는 52.9mpg 및 140g/km의 CO2의 배출 등급이라고 주장합니다. 많은 효율적인 형식으로, 가솔린 구동 T- 교차의 각각 48.6mpg 및 131g/km의 CO2의 수치.
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폭스 바겐의 터보 차저 1.0 리터 3 기통 가솔린 유닛은 여전히 두 곡 상태로 제공됩니다. S 및 SE-SPEC 모델은 94bhp 및 175nm의 토크를 생성하는 반면, Pricier SEL 및 R- 라인 변형은 113bhp 및 200nm의 토크와 함께 제공됩니다. 엔트리 레벨 모델은 5 단 매뉴얼에서만 사용할 수있는 반면 SE 모델 이상은 6 단 매뉴얼 또는 7 단 DSG로 사용할 수 있습니다.