전기 자동차 운전자를 사용하기 위해 더 많은 비용을 지불하는 남쪽의 운전자는 거주 국가의 어느 지역에 따라 가장 저렴한 지역 요금 지점에서 충전하기 위해 크게 다른 요금을 지불하고 있습니다.
British Gas의 새로운 연구에 따르면 Bridgend, Leeds 및 Woking을 포함한 21 명의 협의회가 소유 한 충전기에 대해 무료 충전을 제공하지만 운전자가 킬로와트 시간 당 최대 4 파운드를 지불 해야하는 다른 지역이 있습니다.
지역
가장 저렴한 공개 충전기를 사용하여 P/KWH를 충전하는 데 드는 비용
웨스트 미들랜드
£ 0.20
이스트 미들랜드
£ 0.22
북서
£ 0.22
웨일즈
£ 0.24
남동부
£ 0.25
런던
£ 0.26
북동부
£ 0.28
요크셔와 험버
£ 0.31
영국 동부
£ 0.40
남서부
£ 0.63
일반적으로 남쪽의 운전자는 가장 저렴한 평의회 소유의 충전기에서 EV를 위로 올리기 위해 북쪽의 운전자보다 28 % 더 많은 비용을 청구하고 있습니다. 이러한 유형의 충전기의 남쪽 (이스트 앵글리아, 런던, 남동부 및 남서부)의 평균 비율은 북쪽의 25p와 비교하여 32p입니다 (웨일즈, 미들랜드, 북서쪽, 북서쪽 및 요크셔와 험버).
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이는 남쪽의 운전자가 북쪽의 운전자보다 1,468 개의 거리 충전 지점에 접근 할 수 있음에도 불구하고 있습니다.
이사회
사용 가능한 가장 비싼 공개 충전기를 사용하여 P/KWH를 충전하는 데 드는 비용
본머스, 크라이스트 처치 & 풀
£ 4.00 (매우 랩 피드)
코츠 월드
£ 4.00 (빠른)
해로 게이트
£ 3.50 (빠른)
Uttlesford
£ 3.30 (빠른)
코츠 월드
£ 3.10 (빠른)
또한이 연구의 일부는 2,000 명의 운전자를 대상으로 한 설문 조사였으며, 그 중 49 %는 EV를 다음 차량으로 구매하는 것을 고려할 것이라고 응답했습니다. 즉, 29 %는 높은 공공 요금 비용이 전기를 밟는 데 가장 큰 장벽 중 하나라고 말했다.
60 %는 공공 및 주택 충전 비용에 대한 정보가 부족하다고 생각하는 반면, 42 %가 청구하는 시간에 더해집니다.
British Gas의 EV Enablement 책임자 인 Lucy Simpson은 다음과 같이 말했습니다 :“정부는 구매 시점에서 특정 재정적 인센티브를 제공하지만 청구 비용은 여전히 전기 자동차 채택의 장벽입니다.”
그녀는 다음과 같이 덧붙였습니다.“무료 또는 저렴한 충전이있는 지역에 살지 않는 사람들이 주소에 따라 차별을받는 것은 불공평합니다. 이것이 계속되면, 우리는 전기 자동차로의 전환에서 수많은 운전자를 남겨 둘 위험을 감수 할 위험이 있습니다.”
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