스웨덴 사업은 자율 주행 전기 트럭의 전체 크기 프로토 타입으로화물의 미래에 대한 비전을 노출 시켰습니다.
T-POD라고 불리는이 제품은 자율 주행 트럭 링에 모자를 던지기위한 최신 기술 스타트 업인 Einride가 구상 한 것뿐만 아니라 설계되었습니다.
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올해 시작될 프로토 타입의 예비 테스트를 통해 T-POD는 200kWh 배터리 팩을 자랑하며, 이로 인해 einride 상태는 단일 충전으로 124 마일의 품종을 허용합니다. 길이가 약 7 미터 인 튼튼한 트럭이지만, 15 개의 일반적인 팔레트를 장착 할 수있는화물을 자랑 할뿐만 아니라 무게의화물을 가져올 수 있습니다.
이에 비해 전통적인 8 륜차 20 톤 트럭은 일반적으로 9 미터를 넘어 측정됩니다.
T-POD는 객실 없이도 지역 저장 법을 처리합니다. 모든 유형의 인간 운전자 나 승객에게는 기능이없는 영역이 없습니다. 트럭은 고속도로와 고속도로에서도 운전할 수 있지만, 대도시 지역에서는 인간 운전자가 게임에서 영감을 얻은 원격 운전 스테이션을 통해 관리 할 수 있습니다.
T-POD는 개발 중이지만, 아인 라이드는 2020 년까지 약 200 개의 자율 트럭의 활성 함대가 활성화되어 스웨덴 도시 고테 버그와 헬싱 보그 사이의화물 경로를 운영 할 것이라고 생각합니다.
그러나 스웨덴의 스타트 업은 엄격한 경쟁을 벌이고 있습니다. Tesla는 자율 산업용 차량뿐만 아니라 전기를 설립하는 것에 대해 생각하고 있다고 강력히 제안했으며, 메르세데스는 이미 미래의 트럭 2025 개념으로 자율 주행 화물선 미래를 엿볼 수있게 해주었습니다.
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