Toyota는 2017 년부터 수정 된 하이브리드 파워 트레인을 도입하여 새로운 프리우스에서 계속 될 것이라고 발표했습니다.이 업데이트는 하이브리드 시스템을 훨씬 더 연료 효율적이고 정제 및 반응 형성으로 만드는 데 중점을 둡니다.
일본 회사는 디젤 엔진 옵션을 제공하는 대안으로 하이브리드 기술을 계속 홍보하고 있으며 새로운 TNGA 모듈 식 플랫폼을 기반으로 한 모든 모델에는 업데이트 된 하이브리드 기술이 특징입니다. 6 개의 새로운 하이브리드 파워 트레인과 새로운 기존 자동 및 CVT 변속기 (새로운 Lexus LC500에 발견 된 10 단 아우토크스 포함)가 2021 년까지 Toyota 및 Lexus 모델 범위를 가로 질러 출시 될 예정입니다.
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공개 된 최초의 새로운 엔진은 Lexus NX 및 Toyota RAV4 하이브리드와 같은 모델에서 발견되는 2.5 리터 4 실린더 휘발유의 완전히 정비 된 버전입니다. 고속 연소 및 개선 된 열 효율은 연비를 약 20 % 증가시키고 새로운 다단계 하이브리드 시스템은 가속도를 향상시킵니다. 전력 자체는 10 % 증가한 것으로 알려져 있습니다.
전기 모터가 발전기로 사용하기보다는 자동차에 직접 전원을 공급하는 플러그인 하이브리드 차량을위한 새로운 시스템도 다가오는 프리우스 프라임에서 데뷔 할 것입니다. 새로운 종류의 CVT 기어 박스도 향후 5 년 안에 총 17 개의 파워 트레인 조합으로 출시 될 예정입니다.
Pure Electric Cars는 여전히 제품 계획에 있지만 Toyota는 향후 5 년간 하이브리드 기술 인력을 약 30 % 확장 할 계획입니다. 전 세계적으로 판매 된 모델의 60 %는 2021 년 까지이 새로운 파워 트레인을 특징으로하여 총 CO2 배출량이 15 % 이상 감소 할 것으로 예상됩니다.
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