Nissan은 문제가있는 전 륜구동 Le Mans Racer, GT-R LM Nismo를 플러그로 뽑았습니다.
오늘 발표 된 성명서에서 일본 브랜드는 다음과 같이 말했습니다 :“오늘, 닛산은 2016 FIA 세계 지구력 챔피언십에서 LMP1 항목을 철회 할 것이라고 발표했습니다. Nissan은 2015 년 시즌에 LMP1에 참가하여 혁신적인 새롭고 대담한 개념으로 필드 앞에서 경쟁하려는 야망과 함께 LMP1에 참가했습니다. 팀은 부지런히 일하면서 자동차를 원하는 성능 수준으로 끌어 올렸습니다. 그러나이 회사는이 프로그램이 야심에 도달 할 수없고 장기 경주 전략을 개발하는 데 집중할 수 없다고 결론 지었다.
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“레이싱은 닛산 DNA의 핵심 부분이며, 회사는 이기기 위해 혁신의 행복한 역사를 가지고 있습니다. 모터 스포츠에 대한 닛산의 헌신은 2015 년 시즌의 승리 한 기록으로 입증 된 바와 같이, 일본에서 2 년 동안 매우 GT의 전체 우승자를 달성함으로써 Blancpain Endurance Pro 클래스와 Bathurst 12 시간 레이스에서 우승하는 것까지 강력하게 여전히 강세를 유지합니다. GT-R GT3. Nissan은 최근 LMP3 엔진의 도입을 포함하여 다양한 엔진 프로그램을 통해 WEC에 대한 지원을 계속할 것입니다.”
GT-R LM은 올해 Le Mans에서 한 번만 경쟁했으며, 3 명의 사례 중 2 개가 은퇴했고 세 번째는 리더보다 훨씬 뒤쳐져서 분류되었습니다. 자동차의 하이브리드 시스템은 문제에 시달렸으며 르망자들에게 기존의 휘발유 전원 만 경쟁했습니다.
이 프로젝트의 건축가 인 대런 콕스 (Darren Cox)는 올해 초 닛산을 떠났지만, 2016 년 WEC 시즌 전체와 경쟁하기 위해 차를 훨씬 더 경쟁력있게 만들기 위해 새로운 팀이 임명되었습니다. 자동차는 Le Mans의 외관 때문에 미국 회로에서 여러 테스트를 실행했습니다.
LMP1의 결정은 2016 년에 GT-R LM NISMO를 경주 할 것으로 예상 된 몇몇 운전자에게 영향을 미쳤지 만, Nissan ‘s를 포함하여 2016 년 GT-R LM NISMO를 경주 할 것으로 예상되는 Nissan의 다른 Motorsport 프로그램은 계속 될 것으로 예상됩니다. GT Academy ‘Gamer to Racer’경쟁.
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