와의 Spyker가 6 년간의 생산 후 C8 Aileron 스포츠 차량에 작별 인사를하고 있습니다. 네덜란드 슈퍼카의 라인 끝을 축하하기 위해 3 개의 C8 Aileron의 지정된 LM85의 제한된 에디션 최종 실행이 구축되고 있습니다.
기본 C8 Aileron에서 발견 된 것과 동일한 Audi 4.2 리터 V8 엔진은 LM85 모델의 트리오에 전원을 공급하지만 기본 모델의 400bhp에 비해 518bhp로 출력을 향상시키기 위해 과급기가 추가되었습니다. 마찬가지로 LM85는 6 단 핸드북 또는 반자동 기어 박스 옵션으로 600nm의 토크를 배치 할 수 있도록 도와줍니다. 0-62mph는 3.7 초가 걸리고 최고 속도는 201mph입니다.
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3 개의 최종 C8 Aileron ‘s는 Spyker’s Le Mans 24 Hours 팀에 권장되는 LM85로 선정되었으며, 이는 2002 년과 2010 년 사이의 격렬한 24 시간 경주에서 다양한 C8 변형을 기록했습니다. GT 레이싱 프로그램은 추가 공기 흡입구, 더 긴 휠베이스 및 Spyker C8 Le Mans Racers에 사용되는 2 톤 스타일과 같은 LM85에서 볼 수 있습니다.
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내부 인 Spyker는 외부의 2 톤 페인트 플랜과 일치하는 퀼트 가죽 장식품으로 LM85 트리오를 장착했습니다. 대시 보드는 회전 된 알루미늄으로 제작되었으며 스위스는 Maker Chronoswiss가 악기 다이얼을 만듭니다. 선택적으로 추가로, 3 명의 운이 좋은 고급 고객은 네덜란드 천막을 위해 만들어진 5 피스 Louis Vuitton 수하물 세트를 선택할 수 있습니다.
C8 Aileron의 끝을 보는 것은 불행한 일입니까? 아래의 의견에서 이해합시다.