Ferrari의 사내 스타일 센터는 회사의 자체 엔지니어링 및 공기 역학 팀과 함께 풍성한 고객과 함께 P80/C를 만들었습니다. 1960 년대 Ferrari 330 P3 및 Dino 206 S에서 영감을 얻은 일회성 맞춤형 트랙 전용 “Hero Car”입니다.
이 프로젝트는 2015 년에 초기 설계 단계에 들어갔다. Ferrari 488 GT3 (488 GTB의 트랙 전용 버전)을 기지로 사용하여 Maranello는 차체를 완전히 다시 스타일링하여 시작했습니다. 기존의 488의 헤드 라이트, 코 콘, 엔진 덮개, 날개 및 에어로 패키지는 모두 재 설계된 손으로 완성 된 교체를 위해 버려졌습니다.
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주목할만한 스타일링 기능에는 ‘Catamaran’아키텍처가 포함되어 있으며, 이는 후면 차체가 거의 없음을 나타내며, 자동차 엔진과 변속기가 리어 디퓨저를 통해 보이게합니다. 구매자는 또한 페라리 330 P3 LE MANS RACER에 장착 된 사람에게 경의를 표하는 두 세트의 센터 잠금 합금 휠과 루브 레드 알루미늄 엔진 덮개를 지정했습니다.
인테리어는 거의 완전히 벗겨져 있으며, 한 쌍의 밝은 파란색 탄소 섬유에 접근 된 알칸타라 레이스 시트와 편안함을위한 디지털 악기 이항이 거의 없습니다. 모든 가시적 인 내부 트림 패널은 탄소 섬유로 완성되며 레이스 스펙 스티어링 휠은 488 GT3에서 직접 들어 올립니다.
성능 수치는 아직 발표되지 않았지만 488 GT3과 동일한 플랫폼을 기반으로하기 때문에 동일한 3.9 리터 트윈 터보 차저 V8을 사용할 것으로 예상됩니다. 또한이 일회성은 경주 규정에 적응할 필요가 없으며 FIA가 부과 된 성능 제한 자로 고통받지 않으므로 661BHP 488 GTB보다 훨씬 더 많은 전력을 생산할 수 있습니다.
P80/C와 같은 일회성 페라리의 비용은 기밀로 유지되며 거의 게시되지 않지만 이전 맞춤형 모델은 최대 9 백만 파운드의 소유자가 있습니다.
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