에너지와 그것이 어떻게 공급 될 수 있습니다. 우리는 그것이 얼마나 많은 돈을 지불 할 것입니다. 왜 우리가 그 어느 때보 다 효율적으로 사용해야하는지. 우리는 점점 더 귀중한, 이미 비싼 물건을 배급하는 것을 고려할 수 있습니까?
나는 휘발유, 전기, 디젤, LPG 또는 수소로 판매되는 연료에 대해 판매되는 연료에 대해 이야기하고 있습니다. 사실, 우리는 이미 우리의 수송 연료를 선택할 수있는 에너지 공급 업체의 자비를 제공합니다.
‘£ 2 리터 가솔린을 준비하십시오.
EV Chrompoints가 쓸모없는 렌더링되지 않은 많은 건조한 발비 펌프 및 정전 덕분에 작년은 최근의 기억에서 최악의 썩은 것입니다. 부상에 모욕을 추가하고, 에너지 산업은 휘발유, 디젤 및 지붕을 통한 전기에 대한 소매 가격을 보냈고, 연간 인플레이션 율을 산산조각시켰다.
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이것은 겨울철의 시작에 있었고,이 바로 열에 드러났을 때 일부 주요 기름 회사의 익스프레스는 £ 1.77 리터 – 또는 £ 8.04 당 갤런 당 £ 8.04까지의 충전을 위해 심각하게 운전자를 타고 탈 수 있었다.
그러나 러시아의 우크라이나의 충격적인 침략 전에 £ 8 플러스 갤런이 도착했습니다. 가까운 동쪽의 비극적 인 전쟁은 필연적으로 연료 공급 및 가격을 더욱 강화시킬 수 있습니다.
또 다른 거대한, 관련된 oft-잊혀진 악몽은 현재와 미래의 배달 및 천연 가스의 가격입니다. Energy UK는 화석 연료, 주로 천연 가스를 태우는 것으로 대부분의 전기가 생성된다는 것을 인정합니다. 그러나 국가와 회사에 대한 우리의 의존성은 궁극적으로 우리의 무신과 디젤을 제공하는 석유와 궁극적으로 우리의 무신과 디젤을 제공하는 기름으로 전환 될 수있는 자연 가스로 우리를 공급하고, 영국 자동차 운전자가 지금 매우 취약하게 만듭니다. 최악의 상황에서 미래에 더 많은 정전 및 빈 연료 펌프를 향하게합니다.