으로 발전하여 VW 그룹의 매니저 인 Matthias Muller가 그룹의 관리위원회 회장으로서의 기능에서 물러 났다고 비즈니스는 확인했습니다. 폭스 바겐의 현재 브랜드 관리자 인 Herbert Diess는 그의 후임자로 공개되었습니다.
이주는 2015 년 디젤 게이트의 탈퇴가 거슬러 올라가기 때문에 독일 자동차와 트럭의 가장 큰 흔들림입니다. Muller를 대체하기위한 재배치는 마찬가지로 대기업 구조 조정의 일부로 비즈니스와 브랜드 (VW, Seat, VW, Seat,)를 볼 수 있습니다. Skoda, Lamborghini, Bugatti, Audi, Bentley 및 Porsche – 볼륨, 프리미엄 및 매우 프리미엄의 세 가지 기둥으로 나뉩니다.
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LCV (Light Industrial Cars)뿐만 아니라 Seat, Skoda 및 LCV (Seat, Skoda)는 볼륨 세그먼트에 앉아 VW와 Audi는 결국 프리미엄 브랜드가되었습니다. 포르쉐는 람보르기니, 부가티, 벤틀리를 포함하는 매우 프리미엄 카테고리를 이끌 것입니다.
브랜드를 함께 묶는 것은 회사 내에서 의사 결정 프로세스 속도를 높이는 것을 목표로하는 재배치입니다. Diess는 경영 이사회 회장으로서의 기능 외에도 마찬가지로 그룹 발전과 연구에 대한 책임이있을 것입니다. 현재 Audi CEO 인 Rupert Stadler는 그룹 판매를 감독 할 것입니다. Porsche CEO 인 Oliver Blume은 그룹 생산.
Hans Dieter Pötsch 감독위원회 회장은 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 2015 년 가을에 이미 훌륭한 것들을 달성했습니다. 우리는 비즈니스 역사상 가장 큰 비즈니스 딜레마를 처리했습니다. 이 그룹은 기본적으로 재배치 할뿐만 아니라 IT 2025 전략을 위해 재배치했습니다.”
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