곧 페라리 458m가 내년에 출시 된 테스트를 통해 나에게 최선의 아이디어를 제공하며, 수퍼카 차가가 어떻게 보일지에 대한 최선의 아이디어를 제공합니다.
스포츠만의 위장만이 터보 차저 458이 세 개의 시그니처 파이프 대신에 2 개의 배기 시스템을 얻을 것이고 새로운 범퍼는 자동차의 공기 역학 및 고속 처리를 향상시킬 것으로 예상됩니다.
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정면의 변화는 백인 테이프의 라역 덕분에 덜 분명하지만 458m가 새로운 전조등과 약간 조난 프런트 엔드를 얻을 가능성이 있습니다. 조명 뒤에있는 슬릿은 앞 범퍼의 유연한 고무 윙클린을 유지합니다. 이 이미지로부터 어떤 화장품 변화가 혁명적 인 것보다는 진화론 적이라는 것을 말하는 것이 안전합니다.
엔진 세부 정보는 자동차의 출시일에 더 가까이 확인되지만 페라리 가이 새로운 458m로 터보 차저 경로를 선호 할 것이라는 분명합니다. 이 회사는 캘리포니아 T에 552BHP 3.8 리터 V8 터보를 이미 장착했으며, 새로운 458 슈퍼카에 장착 된 더 높은 상태에서 동일한 엔진을 볼 수 있습니다. 그것은 현재 자동차의 자연적으로 흡인 된 4.5 리터 V8을 대체 할 것이지만, 상당한 힘이 650BHP 이상 증가합니다.
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감소 된 변위는 고객이 더 큰 엔진에 크게 과세 된 중국 구매자에게 이익을 얻어야합니다. 그러나 이것은 페라리 보스 (Ferrari Bosses)에 대한 많은 고려 사항이 있지 않을 것입니다.
페라리의 개정 된 458의 힘을 간단하게 늘리지 않는 것만 큼 쉽지 않을 것입니다. 토크 증가는 현재 GetReg 7 단 속도 듀얼 클러치 기어 박스와 함께 Havoc을 재생할 수 있으므로 엔지니어가 여분의 마력에 대처하기 위해이 일을 조정할 가능성이 높습니다. 도.
페라리 내부자들은 봄에 제네바 모터쇼에서 자동차가 예상된다고 말했지 만, 개발 팀이 더 많은 시간이 필요하면 프로젝트가 프랑크푸르트로 지연 될 수 있습니다. 내년에 도착했을 때 458m가 막대를 올리면 페라리가 처음으로 얻고 싶어하는 질문이 없습니다.