LOTUS는 Motorsport Innovator이며,이 E-R9 EV Endurance Racer Concept를 사용하면 레이스 그리드에 안감을 볼 수있는 기술의 미리보기를 제공합니다. 2030 년까지.
Lotus Engineering에서 개발 한이 회사는 회사의 “고급 전기 전력 트레인 및 공기 역학 분야의 철학, 능력 및 혁신적인 정신”의 기술 쇼케이스입니다.
새로운 2022 Lotus Emira : 4 기통 버전이 360bhp AMG 전력을 얻습니다.
결과적으로 Lotus E-R9는 4 개의 전기 모터 (휠당 1 개당)를 특징으로하며, 토크 벡터링은 자동차의 동적 능력을 향상시켜 브랜드의 Evija Hypercar에 이미 통합 된 기술을 구축합니다. Lotus는 E-R9의 경우 기술이 움직일 때 완전히 조절 될 수 있다고 말합니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다
자동차의 또 다른 중요한 발전은 공기 역학입니다. E-R9는 자동차의 델타 윙 프로파일에 위치한 ‘모핑’바디 패널을 사용합니다. 이 표면은 활성화되어 있으며 드라이버 활성화 버튼을 터치 할 때 모양을 변경하여 다운 포스 레벨을 조정하고 드래그를 제공합니다.
4
이 기술은 낮은 다운 포스 및 낮은 드래그에 대한 설정을 제공하여 직선 속도를 최대화하고 코너링 잠재력을 향상시키기위한 높은 다운 포스 모드를 제공 할 수 있습니다. 패널은 두 가지 모드 중 하나로 설정되어 있습니다. 성능 센서 입력.
액티브 에어로는 후면의 수직 제어 표면으로 확장되어 자동차 타이어에서 그립 한계를 우회하는 자동차 변화 방향으로 연장되며, 이로 인해 Lotus는 자동차가 자동차처럼 부분적으로 구동되고 전투기 제트기에 의해 부분적으로 날아간 자동차가 발생합니다. ‘
Lotus는 Motorsport에서 유명한 역사를 가지고 있으며 자동차의 이름은 이것에서 비롯됩니다. E-R은‘지구력 레이서’를 나타냅니다. 9는 1955 년 Le Mans 24 시간에서 회사의 데뷔를 한 Lotus Mark IX에 대한 언급입니다.
E-R9 프로젝트의 목표는 지구력 레이서가 10 년 말에 어떻게 보일 수 있는지 보여주는 것입니다. 2030 년에 자동차가 그리드에 줄을 섰다면 Mark IX의 75 주년을 맞이할 것입니다.
또한 과거의 인기 로터스 레이서의 색 구성표에 대한 끄덕임 인 Black and Gold로 완성되었으며, Jetfighter 스타일 캐노피는 델타 윙 바디에 중앙에 장착됩니다.
1,381bhp lotus evija hypercar에 대해 더 많이 읽으려면 여기를 클릭하십시오 …